Svédországban hosszú sorok és feszültségek akadályozzák az elektromos autózást

Hosszú várakozási idők és egyre növekvő frusztráció kíséri a svéd elektromos autótulajdonosok mindennapjait, miután a Tesla és az IF Metall szakszervezet közötti konfliktus megbénította az ország EV-infrastruktúráját.

Az IF Metall szakszervezet szolidaritási sztrájkjai miatt több mint 100 új Supercharger töltőállomás nem kezdhette meg működését, ami komoly torlódásokat okoz a meglévő töltőpontokon. Az érintett területeken a várakozási sorok gyakran több száz méteresek, és akár órákat is igénybe vehet, míg egy autótulajdonos feltöltheti járművét.
A vita középpontjában a kollektív szerződés hiánya áll, amelyet az IF Metall szerint a Tesla svéd munkavállalói nem élvezhetnek. A szakszervezet 2023 óta próbálja rákényszeríteni az elektromosautó-gyártót, hogy megállapodást kössön, és ezzel biztosítsa a dolgozók érdekeinek védelmét.
A konfliktus eszkalációja azonban az autósok hétköznapjaira is kihat, különösen a karácsonyi és újévi utazási csúcsidőszakban, írja az utajovobe.eu.

A Tesla reakciója

Max de Zegher, a Tesla töltési részlegének igazgatója a közösségi médiában bírálta a sztrájkokat, hangsúlyozva, hogy ezek az akciók hátráltatják az ország elektromos autós infrastruktúrájának fejlődését. „Folytatjuk a beruházásokat, és új töltőállomásokat építünk Svédországban, de a sztrájkok komoly akadályt jelentenek” – írta. Hozzátette, hogy az új állomások között szerepelnek olyan nagyobb kapacitású helyszínek is, mint Malung, Käppen, Vansbro, Idre, Särna és Sunne.
De Zegher külön kiemelte, hogy a Supercharger töltők alapvető szerepet játszanak a svéd elektromos autós közösség életében, különösen a forgalmas időszakokban. „Sorban állni így rendkívül fájdalmas, visszaveti az elektromos autók elfogadottságát, és teljesen elkerülhető lenne!” – írta az X platformon.

A felhasználók is türelmetlenek

A sztrájkok nemcsak a Tesla, hanem a mindennapi autóhasználók életét is megnehezítik. Többen arról számoltak be, hogy a várakozási idő és a sorban állás olyan mértéket öltött, ami már az elektromos autók népszerűségét is veszélyezteti. Egyesek szerint a helyzet megoldatlansága alááshatja az EV-infrastruktúrába vetett bizalmat, különösen egy olyan országban, amely élen jár az elektromos autók elterjedésében.

Mi lesz a megoldás?

Bár a Tesla hangsúlyozza, hogy elkötelezett a svéd piac fejlesztése mellett, a konfliktus megoldásának időpontja és módja továbbra is bizonytalan. A szakszervezetek kitartóan próbálják a gyártót a tárgyalóasztalhoz kényszeríteni, miközben a felhasználók mindennapi problémákkal szembesülnek a töltőállomásokon.
A helyzet rendezése kulcsfontosságú nemcsak Svédország elektromos autós közössége, hanem a Tesla és az EV-piac globális megítélése szempontjából is.
(A cikk hirleso.hu szakmai támogatásával készült.)